После снятия давления в топливной системе, топливная система должна быть активизирована
для того, чтобы избежать длительного проворачивания стартером при пуске двигателя.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Дополнительным проводом
соедините клеммы FUEL PUMP (топливный насос) и В+ диагностического
разъема. |
| 2. Включите зажигание не более чем
на 10 с, в результате чего начнет работать топливный насос и создаст
требуемое давление в топливной системе. Если зажигание оставить включенным
более чем на 10 с, дополнительный провод сильно нагреется. Проверьте
отсутствие утечек топлива из топливной системы. |
| 3. Выключите зажигание и снимите
дополнительные провод, соединяющий клеммы диагностического разъема. |
|
|